Участники дорожного движения
Автомобилисту важно знать, как управлять своим транспортным средством таким образом, чтобы безопасно делить проезжую часть с пешеходами, велосипедистами, скейтерами, водителями мотороллеров и другими немоторизованными транспортными средствами. Разделять дорогу - значит знать и уметь безопасно пропустить велосипедиста на проезжей части, распознавать велосипедные дорожки, безопасно
безопасно проезжать перекрестки с пешеходами и велосипедистами, а также выходить из автомобиля, не подвергая опасности пешеходов и велосипедистов. Ответственность автомобилиста заключается в том, чтобы знать, как безопасно разделить дорогу с другими.
В 2016 году в дорожно-транспортных происшествиях на дорогах Нью-Джерси погибло 166 пешеходов. Хотя число погибших пешеходов уменьшилось по сравнению с 173 в 2015 году, в 2016 году на долю пешеходов по-прежнему приходилось 27% смертельных случаев на дорогах Нью-Джерси, в то время как в среднем по стране этот показатель составляет 15%. Необходимо и дальше снижать количество таких смертей, стремясь к нулевой смертности.
Многие из мер, призванных сделать дороги более безопасными для автомобилистов, такие как большие разделительные полосы и широкие обочины, делают дороги более коварными для пешеходов. При столкновении автомобиля с пешеходом смертность составляет пять процентов, если автомобиль движется со скоростью 20 миль в час, но при скорости 40 миль в час этот показатель возрастает до 85 процентов.
Активность пешеходов наиболее высока в густонаселенных районах, таких как города и центры городов, но она также значительна в микрорайонах и вдоль и поперек пригородных дорог. Автомобилисты должны принимать особые меры предосторожности, чтобы следить за пешеходами.
В большинстве случаев пешеходы имеют право прохода на всех перекрестках. На каждом перекрестке есть пешеходный переход, даже если он не обозначен. Это называется "необозначенный пешеходный переход". Пешеходы должны подчиняться сигналам пешеходных светофоров и пользоваться пешеходными переходами на регулируемых перекрестках. За несоблюдение закона предусмотрен штраф в размере 54 долларов США. (N.J.S.A. 39:4-32 и 33) Штраф для пешеходов младше 17 лет, нарушивших закон о пешеходах, составляет $22.
Автомобилистам запрещено перекрывать пешеходный переход, если они остановились на красный свет или знак "Стоп". Автомобилист не должен останавливаться, если какая-либо часть его/ее транспортного средства находится в зоне пешеходного перехода. Когда автомобилист загораживает пешеходный переход, пешеходы вынуждены обходить его, подвергая себя опасности.
Водитель транспортного средства должен остановиться и не останавливаться, чтобы пропустить пешехода, переходящего проезжую часть по обозначенному пешеходному переходу, и уступить право прохода пешеходу, переходящему проезжую часть по любому необозначенному пешеходному переходу на перекрестке, за исключением тех случаев, когда движение регулируется сотрудниками полиции или сигналами регулировщика, или когда иное запрещено постановлением муниципалитета, округа или штата, и за исключением случаев, когда предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход. Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или бежать на пути транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу. Автомобилисту, нарушившему закон, грозит штраф в размере до 200 долларов США и 2 балла в его/ее водительский стаж. Суд также может назначить срок общественных работ не более 15 дней.
Если пешеход получает серьезные телесные повреждения из-за нарушения автомобилистом следующих правил, автомобилисту грозит штраф в размере от 100 до 500 долларов, тюремное заключение на срок до 25 дней и лишение права управления транспортным средством на срок до 6 месяцев.
Никогда не пропускайте транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе. Это часто приводит к тяжелым травмам или смерти пешеходов, особенно если проезжающий автомобиль движется с большой скоростью. При остановке перед пешеходным переходом на многополосной дороге автомобилист должен остановиться примерно за 30 футов до пешеходного перехода, чтобы не загораживать видимость автомобилисту, движущемуся по второй полосе.
Автомобилисты должны обращать внимание на знаки, обозначающие зоны особой опасности, такие как школьные зоны, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы, где дети чаще всего играют или переходят улицы. Например, дети, гоняющие мяч, не обращают внимания на дорожное движение. Маленьких детей трудно заметить. Всегда следите за движением вокруг припаркованных автомобилей.
Автомобилисты должны с осторожностью двигаться по дорогам с парковками на улицах, поскольку пешеходы могут появляться между припаркованными автомобилями. Автомобилисты, движущиеся с меньшей скоростью, имеют больше возможностей остановить свой автомобиль и избежать потенциальных конфликтов с пешеходами.
Пешеходы и бегуны должны всегда идти лицом к встречному движению и пользоваться тротуарами, если они есть. Они должны переходить дорогу по пешеходным переходам только на разрешающий сигнал, смотреть во все стороны перед переходом, избегать переходов между припаркованными автомобилями, а в темное время суток носить одежду светлых или светоотражающих цветов и иметь при себе белый платок или фонарь. Не стоит надевать наушники во время прогулок или пробежек вблизи проезжей части.
В темное время суток автомобилисты должны следить за всеми, кто идет вдоль шоссе, и проявлять должную осторожность. Ни одна из вышеперечисленных мер предосторожности не освобождает автомобилистов от обязанности быть особенно бдительными и следить за пешеходами на проезжей части.
Всегда следите за пешеходами. Будьте особенно внимательны на перекрестках, особенно при разрешенном правом повороте на красный свет. Автомобилисты обязаны останавливаться перед пешеходами, имеющими право прохода по пешеходному переходу, и уступать дорогу тем, кто переходит дорогу по необозначенному пешеходному переходу на перекрестке. Будьте внимательны к пешеходам при поворотах, въезде и выезде с проезжей части, парковок и переулков.
В законе четко указано, что автомобилисты должны уступать право проезда, когда любое из следующих лиц пересекает любое шоссе или перекресток: слепые, использующие преимущественно белую или металлическую трость, слепые, сопровождаемые собакой-поводырем, или инструктор, занимающийся обучением собаки-поводыря.
Автомобилист должен остановиться, увидев человека с белой или металлической "цветной" тростью, слепого или инструктора с собакой-поводырем. Все автомобилисты должны соблюдать этот закон.
Будьте бдительны! Законы, регулирующие движение четырехколесных транспортных средств, таких как легковые и грузовые автомобили, распространяются и на мотоциклы. Однако водитель мотоцикла может реагировать на ситуации иначе, чем другие автомобилисты.
Всегда помните о нескольких ключевых моментах, когда вы едете по одной дороге с мотоциклами:
При проезде мотоцикла автомобилист должен сохранять свою скорость и положение. Оставьте достаточно места для мотоцикла, чтобы завершить проезд и вернуться на свою полосу движения.
Неспособность автомобилиста обнаружить и распознать мотоцикл в дорожном движении является наиболее распространенной причиной дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов.
Автомобилист должен всегда соблюдать осторожность при движении рядом с грузовиками, тягачами и автобусами. Совместное движение с крупными транспортными средствами может быть безопасным, если автомобилист знает ограничения этих транспортных средств в отношении видимости, требуемого остановочного пути и маневренности. При проезде большого грузовика, трейлера с прицепом или автобус, важно помнить, что существует несколько "мертвых зон", в которых водитель грузовика, тягача с прицепом или автобуса не может видеть другие транспортные средства. Кроме того, в плохую погоду грузовику, тягачу с прицепом или автобусу может потребоваться на 25 процентов больше времени для остановки.
Избегайте зон вокруг грузовиков, тракторных прицепов и автобусов, где транспортные средства исчезают в слепых зонах. Не приближайтесь к грузовику или автобусу настолько близко, чтобы ограничить возможности водителя по остановке или эффективному маневрированию. Вероятность дорожно-транспортного происшествия возрастает, если автомобилист едет в запретной зоне. Если водитель большого грузовика, трактора с прицепом или автобуса не видит автомобиль другого автомобилиста в зеркалах заднего или бокового вида, он находится в "мертвой зоне".
Держитесь далеко позади грузовика или тягача, который готовится к движению задним ходом или движется задним ходом. Никогда не проезжайте близко за грузовиком или трактором с прицепом, который готовится к сдаче назад или находится в процессе сдачи назад. Из-за своей ширины грузовики и седельные тягачи полностью скрывают объекты, которые внезапно оказываются между ними и зоной погрузки. Зона позади грузовика или тягача является "мертвой зоной" не только для водителя грузовика или тягача, но и для других автомобилистов.
Автомобилист должен увеличить дистанцию следования за грузовиком, трактором с прицепом или автобусом, чтобы его водитель мог заметить автомобиль автомобилиста в зеркалах заднего вида. Никогда не пристраивайтесь в хвост и не втискивайтесь между грузовиками, тракторами, прицепами или автобусами. Автомобилист должен оставлять значительное пространство между своим автомобилем и крупными транспортными средствами.
При остановке перед светофором или знаком за грузовиком, трактором с прицепом или автобусом, особенно на подъеме, следует оставлять свободное место. Крупные транспортные средства могут немного откатиться назад при старте. Уступайте дорогу водителю грузовика, совершающему широкий поворот. Поскольку грузовики крупнее других транспортных средств, их водителям может потребоваться замедляться, сдавать назад или широко разворачиваться для прохождения поворота. Они не видят более мелкие транспортные средства непосредственно позади или рядом с ними. Например, для поворота направо грузовику может потребоваться широкий поворот налево.
Поддерживайте постоянную скорость при проезде. Не притормаживайте перед грузовиком, пока вся передняя часть грузовика не будет видна в зеркале заднего вида. Всегда подавайте сигнал перед сменой полосы движения. Никогда не пропускайте грузовик справа.
Держитесь подальше от длинных слепых зон по бокам грузовиков. Если водитель грузовика должен быстро сменить полосу движения или совершить экстренный маневр, автомобиль в этой зоне будет ему мешать. Не задерживайтесь рядом с грузовиком при проезде.
Автомобилист должен повернуть направо, когда крупногабаритный автомобиль движется навстречу его/ее автомобилю со встречного направления. Это уменьшает турбулентность ветра между автомобилистом и крупным транспортным средством и, возможно, предотвращает боковое столкновение.
Закон штата требует, чтобы все автомобили, не являющиеся аварийными, уступали право проезда автобусам, возвращающимся на дорогу после высадки или подбора пассажиров. Однако, как только автобус возвращается в обычный поток движения, автомобилисты не обязаны уступать дорогу автобусам, меняющим полосу движения. Операторы автобусов обязаны вести машину безопасно и ответственно. Закон об уступке был принят для повышения безопасности на дорогах штата. Нарушение этого закона влечет за собой штраф в размере не менее $50 и не более $200, тюремное заключение на срок до 15 дней или одновременно штраф и тюремное заключение.
Моторизованные велосипеды, или мопеды, - это низкоскоростные двухколесные транспортные средства с педалями, предназначенные для ограниченного использования на дорогах общего пользования. Водители мопедов не должны превышать скорость 25 миль/ч, должны следовать всем дорожным знакам и сигналам и двигаться по правой стороне дороги по ходу движения.
Автомобилист всегда должен быть внимателен к мопедам, которые меньше мотоциклов и могут быть хуже видны. Водители мопедов имеют те же права и обязанности, что и водители других транспортных средств.
При проезде или приближении к велосипедисту, скейтбордисту или инлайн-скейтеру, движущемуся в том же направлении, автомобилист должен соблюдать безопасную дистанцию, пока не проедет мимо обгоняемого велосипедиста, скейтбордиста или инлайн-скейтера. Согласно законодательству Нью-Джерси, велосипедисты, скейтбордисты и скейтеры имеют те же права и обязанности, что и автомобилисты.
Хотя велосипеды, передвигающиеся в темное время суток, должны иметь передние и задние фары, а также задний светоотражатель, эти осветительные приборы могут быть трудноразличимы для автомобилиста. Автомобилист всегда должен быть внимателен к присутствию небольших транспортных средств.
При повороте направо автомобилисты должны обращать внимание на велосипедистов, скейтбордистов и скейтеров. Перед поворотом автомобилист должен дождаться, пока перекресток освободится. Автомобилисты, подающие сигнал о повороте направо, должны уступить дорогу велосипедистам, скейтбордистам и скейтерам, движущимся через перекресток.
Чтобы повернуть налево, велосипедист, скейтбордист или инлайн-скейтер может воспользоваться полосами движения для поворота, как это сделал бы автомобиль. Автомобилист должен знать, что велосипедист, скейтбордист или скейтер может ехать по правому краю полосы для поворота.
Помните, что автомобилисты делят дорогу с велосипедистами, скейтбордистами и скейтерами.
Пожалуйста, будьте уверены, что вы помогаете сохранить безопасность на дорогах, соблюдая эти меры предосторожности:
Мотороллер - это миниатюрное транспортное средство. Несмотря на то, что движение этих транспортных средств по дорогам или тротуарам общего пользования запрещено, за исключением муниципальных или окружных территорий, автомобилисты должны быть особенно внимательны при наличии таких транспортных средств. Мотороллеры могут быть очень плохо видны.
Мотороллеры должны быть зарегистрированы в муниципалитете или округе, где проживает владелец, и должны быть застрахованы. Никому младше 12 лет (или возраста, установленного муниципалитетом или округом, где будет эксплуатироваться мотороллер) не разрешается управлять мотороллером.
Примеры моторизованных скутеров включают, но не ограничиваются ими:
Нижеперечисленное не является мотороллерами:
Закон штата позволяет лицам с ограниченными возможностями передвижения управлять определенными моторизованными скутерами на любой общественной улице с установленным ограничением скорости не более 25 миль в час. Кроме того, они могут ездить по общественным улицам с установленным ограничением скорости более 25 миль/ч, но не более 35 миль/ч, если местные власти определят, что мотороллер не представляет опасности для безопасности и движения транспорта. Максимальная скорость мотороллера не должна превышать 15 миль в час.
Низкоскоростное транспортное средство (LSV) - это четырехколесное транспортное средство, развивающее скорость более 20 миль/ч, но не более 25 миль/ч на асфальтированной поверхности. Оно не может работать на газе или дизельном топливе и должно соответствовать федеральным стандартам безопасности. Автомобилистам следует быть внимательными при появлении LSV, так как их может быть трудно заметить.
Поезда могут двигаться по любому пути, в любом направлении и в любое время. Автомобилисты, игнорирующие пассивные и активные предупреждающие устройства на железнодорожных переездах, рискуют получить серьезные и даже смертельные последствия. Важно всегда быть внимательным на железнодорожных переездах и никогда не проезжать через мигающие красные огни, а также через опускающиеся или поднятые шлагбаумы.
Запомните эти важные советы:
Автомобилисты должны помнить о присутствии законно зарегистрированных снегоходов, квадроциклов и мотоциклов, которые могут пытаться пересечь определенные проезжие части. Хотя движение этих видов транспортных средств по дорогам общего пользования вместе с другими транспортными средствами запрещено, им разрешено пересекать определенные проезжие части, если это позволяет безопасность. Операторы снегоходов, квадроциклов и мотоциклов должны иметь страховое свидетельство и всегда показывать регистрационный знак транспортного средства.
Животные часто выбегают на дороги или улицы. Попытки объехать их часто приводят к авариям. Поворачивая, автомобиль может врезаться во что-то другое или быть сбит другим автомобилем сзади. Лучшая защита от таких аварий - следить за животными по обеим сторонам дороги и быть готовым к неожиданному движению.
Водители запряженных лошадьми транспортных средств и наездники имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей, когда пользуются общественными дорогами. При приближении или проезде человека, едущего на лошади или управляющего запряженным лошадьми транспортным средством, автомобилисты должны снизить скорость до 25 миль в час или менее и двигаться с осторожностью.
Кроме того, по требованию или по сигналу, поданному поднятием руки или иным способом, лица, едущего или управляющего конным транспортным средством в противоположном направлении, автомобилист должен остановить свое транспортное средство и оставаться неподвижным в течение времени, необходимого лошади для проезда. Конные транспортные средства и всадники на лошадях не могут пользоваться определенными шоссе с ограниченным доступом, они должны двигаться в попутном направлении, держась как можно правее. Применяются другие правила. Действуют правила превышения скорости и освещения. На передней части конной упряжки должен быть установлен фонарь.
- Через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
- Если видимость составляет 500 футов или менее.
- При столкновении с туманом, дымкой, дымом или другими факторами, ухудшающими видимость.
