Правила и положения безопасного вождения
Превышение скоростного режима является распространенным фактором, способствующим возникновению дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и других видов ДТП. Автомобилист должен всегда соблюдать скоростной режим. Скорость влияет практически на все, что может произойти за рулем. Хорошее правило - не отставать от потока транспорта на любой разрешенной скорости. Для безопасной экстренной остановки в случае необходимости важно соблюдать достаточную дистанцию от окружающего транспорта. Законодательство Нью-Джерси устанавливает максимальные ограничения скорости для любой дороги, улицы, шоссе или автострады.
25 миль/ч - школьные зоны, деловые или жилые районы
35 миль/ч - пригородные деловые и жилые районы
50 миль/ч - сельские дороги без столбов
55 миль в час - определенные государственные автомагистрали (согласно разметке) и межштатные автомагистрали
65 миль/ч - некоторые межштатные автомагистрали (в соответствии со знаками)
Водители платят двойные штрафы за превышение ограничения 65 миль в час на 10 миль в час или более. Двойные штрафы также применяются к большинству других нарушений правил дорожного движения, совершенных в зоне 65 миль/ч. (N.J.S.A. 39:4-98.6)
Никогда не ездите быстрее, чем позволяют погодные, дорожные или другие условия, независимо от установленного ограничения скорости. Автомобилист должен оценивать свой контроль скорости по существующим условиям. Автомобилист должен снижать скорость настолько, чтобы иметь возможность хорошо видеть и быстро остановиться в пробке. Невыполнение этого требования может привести к нарушению правил дорожного движения.
Всегда снижайте скорость:
Если проблемы с транспортным средством не позволяют автомобилисту двигаться в нормальном потоке, он должен съехать с дороги и включить аварийные огни.
Водитель всегда должен стараться идти в ногу с нормальным потоком движения, не превышая установленного ограничения скорости. Некоторые аварии происходят из-за слишком медленного вождения и создания помех движению. Когда дорожное покрытие и движение нормальные, закон Нью-Джерси запрещает блокировать движение через медленную езду.
Для повышения безопасности дорожного движения Нью-Джерси инициировал программу "Безопасные коридоры", закон о которой был подписан в июле 2003 года. Закон о безопасных коридорах удваивает штрафы на различных автомагистралях штата за различные нарушения правил дорожного движения, включая превышение скорости и агрессивное вождение. Шоссе определяются как безопасные коридоры на основании статистики, показывающей, что уровень аварийности на 50% выше, чем в штате, и что за трехлетний период зарегистрировано 1 000 или более аварий. Комиссар по транспорту имеет право определять безопасные коридоры по мере необходимости, а также исключать из списка те, которые демонстрируют повышенный уровень безопасности. Актуальный список автомагистралей безопасных коридоров доступен на сайте Департамента транспорта Нью-Джерси www.nj.gov/transportation.
Водитель должен знать, в какой полосе он должен двигаться и как безопасно менять полосу движения. Правила обгона зависят от типа дороги. Держитесь правее осевых линий проезжей части. Обгон безопасен только при отсутствии встречного движения.
Следите за следующей разметкой полосы движения:
Примечание: Все передачи должны быть завершены до того, как центральные линии снова станут сплошными.
Обгоняйте только в безопасном месте
Когда линия прерывистая с вашей стороны
Нельзя обгонять, когда разметка сплошная
Нельзя обгонять, когда линия двойная сплошная
Чаще всего проезд должен осуществляться слева. Проезд справа разрешен только на дорогах с более чем одной полосой движения в одном направлении, если транспортные средства на проезжей части движутся по двум или более практически непрерывным линиям или если впереди идущий водитель поворачивает налево и есть место для проезда. Никогда не ездите по правой обочине. Это запрещено законом.
Водитель не должен обгонять:
Закон Нью-Джерси требует, чтобы водители держались правой стороны, за исключением случаев проезда.
Водители должны двигаться по правой половине проезжей части, если только они не едут по улице с односторонним движением. Водители должны вести транспортное средство как можно ближе к правого края или обочины проезжей части, за исключением случаев обгона и объезда другого транспортного средства.
На многополосной дороге автомобилисты должны двигаться по полосе, ближайшей к правому краю или обочине проезжей части, когда эта полоса свободна для движения, за исключением случаев обгона другого транспортного средства или подготовки к повороту налево.
Закон Нью-Джерси требует, чтобы автомобилисты держались правой стороны, за исключением случаев проезда.
Автомобилисты должны двигаться по правой половине проезжей части, если только они не едут по улице с односторонним движением. Автомобилисты должны вести транспортное средство как можно ближе к правому краю или обочины проезжей части, за исключением случаев обгона и объезда другого транспортного средства.
На многополосной дороге автомобилисты должны двигаться по полосе, ближайшей к правому краю или обочине проезжей части, когда эта полоса свободна для движения, за исключением случаев обгона другого транспортного средства или подготовки к повороту налево.
Несмотря на то, что право на проезд регулируется законами, водитель всегда должен быть готов уступить дорогу.
Эти основные правила действуют всегда:
В Нью-Джерси произошло много дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и смертельных случаев, по сравнению со всей страной. Самое важное послание по безопасности пешеходов для жителей Нью-Джерси заключается в следующем: Безопасность пешеходов - это общая ответственность. Не существует единственной причины дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Пешеходы и автомобилисты должны вносить свой вклад в обеспечение безопасности пешеходов.
Водитель должен:
Перекресток - это место, где две или более дороги пересекаются или сливаются под углом. Поскольку большинство аварий происходит на перекрестках, автомобилисты должны знать четыре типа перекрестков и уметь безопасно проезжать их. Одна сплошная белая линия через дорогу на перекрестке означает, что автомобилист должен остановиться за этой линией на сигнал светофора или знака.
Перекресток является регулируемым, если на нем установлены светофоры или знаки в любом направлении или он управляется сотрудником полиции. Водитель должен подчиняться сигналам и знакам. На регулируемом перекрестке автомобилист должен уступить дорогу при определенных условиях. На перекрестке с многосторонней остановкой или остановкой автомобилист должен уступить автомобилисту справа, если оба автомобилиста подъезжают к нему одновременно. Водитель также должен уступить другому автомобилисту, который уже остановился на перекрестке. На перекрестке, регулируемом знаком "Уступи дорогу", автомобилист должен снизить скорость и уступить движению на пересекаемой проезжей части, даже если он должен остановиться. При повороте налево на перекрестке автомобилист должен уступить дорогу встречному транспорту и остановиться для пешеходов на пешеходном переходе.
Водителю запрещается въезжать на пересекающуюся улицу, обозначенную знаком "Стоп", или пересекать ее, если он или она не остановит свой автомобиль до полной остановки в точке, расположенной в пяти футах от ближайшего пешеходного перехода или стоп-линии, обозначенной на тротуаре на ближней стороне пересекающейся улицы. Водитель может продолжить движение только после того, как уступит право проезда всем участникам движения на пересекаемой улице, которая находится настолько близко, что представляет непосредственную опасность.
Примечание: Проезд по частной территории в объезд сигнала светофора или знака является нарушением правил дорожного движения.
Перекресток является нерегулируемым, когда две или более дороги соединяются, и на нем нет светофора или регулирующего устройства. Водитель должен быть внимателен при подъезде к таким перекресткам. В большинстве случаев перед перекрестком установлен предупреждающий знак. Когда водитель приближается к
нерегулируемого перекрестка, он/она должен/должна снизить скорость и быть готовым/готовой остановиться, если какой-либо транспорт движется справа или слева. Водитель, выезжающий с частной дороги или подъезда, должен уступить всем участникам движения, движущимся по главной дороге. Как правило, транспортное средство, движущееся слева, должно уступить дорогу транспортному средству, движущемуся справа. Если сигнал светофора не горит из-за сбоя питания или другой неисправности, то такой сигнал считается четырехсторонним стоп-сигналом.
Здания, припаркованные автомобили или кусты могут загораживать автомобилисту линию видимости. На сельских дорогах линию видимости водителя могут загораживать деревья или посевы. Водитель всегда должен снизить скорость или полностью остановиться, чтобы убедиться в отсутствии поперечного движения, прежде чем продолжить движение.
В Нью-Джерси не существует установленных правил въезда, объезда и выезда с кругового движения. Здравый смысл и осторожность всегда должны преобладать. В большинстве случаев исторически сложившаяся схема движения на круге определяет, кто имеет право на проезд. Если в круг и через него вливается главная автомагистраль, она обычно доминирует в схеме движения и имеет право на проезд. Знаки регулирования дорожного движения, такие как знаки "Стоп" или "Уступи дорогу", на въездах на круг также определяют, кто из автомобилистов имеет право проезда. Никогда не въезжайте на круговое движение, не проверив все знаки и не выяснив намерения автомобилистов, уже движущихся по кругу.
Если у водителя возникают сомнения относительно того, кто имеет право проезда по кругу, ему следует проявить предельную осторожность и помнить основное правило, действующее на любом нерегулируемом перекрестке: Транспортное средство, движущееся слева, уступает право проезда транспортному средству, приближающемуся справа.
Шоссе, парковые и поворотные дороги - это высокоскоростные (до 65 миль/ч) разделенные дороги, которые обычно имеют несколько полос движения. Движение на каждой стороне разделительной полосы осуществляется только в одном направлении. Прямых перекрестков нет. Автомобилисты въезжают на эти дороги по полосам разгона - дополнительным полосам на въездах на шоссе, которые используются автомобилистами для ускорения, чтобы влиться в поток движения.
Водитель должен уступить дорогу транспорту, уже движущемуся по главной дороге, прежде чем выехать на соответствующую полосу.
Помните о следующих моментах при въезде на автомагистраль, парковку или поворот:
- Соблюдайте установленные ограничения скорости (если таковые имеются) на въездной рампе.
- При выезде с полосы разгона ускоряйтесь в соответствии с потоком движения.
- Избегайте полной остановки на полосе разгона.
- Уступайте дорогу и выезжайте на правую полосу, когда это безопасно.
Выезд с автомагистралей, парковых дорог и поворотов
В большинстве случаев съездные рампы или полосы замедления, которые представляют собой дополнительные полосы при съезде с шоссе, расположены на правой стороне проезжей части. Автомобилист всегда должен следить за знаками, указывающими, где нужно съехать с проезжей части. Если автомобилист пропустил съезд на шоссе, парковку или шоссе с поворотом, ему следует ехать к следующему съезду.
Помните о следующих моментах при выезде с автомагистрали, парковки или поворота:
- Начинайте замедление при въезде на полосу замедления.
- Соблюдайте установленное ограничение скорости на полосе замедления.
- Если съезд расположен слева от проезжей части, ищите знаки, которые направляют движение на соответствующую полосу для съезда.
- Если вы пропустили выезд, двигайтесь к следующему.
- Никогда не двигайтесь задним ходом по выездной рампе или полосе замедления.
Полоса переплетения - это одновременно въезд и выезд на скоростную автомагистраль. Транспорт может въезжать на скоростную дорогу и выезжать с нее в одном и том же месте. Такое переплетение потоков вызывает конфликты как для автомобилистов, пользующихся полосой, так и для тех, кто находится на скоростной дороге и въездной рампе (с точки зрения регулирования скорости и пространства). Автомобилист, въезжающий с въездной рампы, должен уступить право проезда автомобилисту, выезжающему с автомагистрали.
Интенсивность движения может резко возрасти. Скорость может замедлиться. Водителю следует двигаться по левой или центральной полосе, чтобы избежать конфликтов при слиянии в час пик. Автомобилист должен заблаговременно искать выезды и корректировать положение для выезда.
Увидев впереди автомобиль с ограниченными возможностями, автомобилист должен снизить скорость и увеличить пространство между своим автомобилем и автомобилем с ограниченными возможностями. Это может потребовать смены полосы движения. Будьте внимательны к пешеходам, эвакуаторам и/или полицейским машинам. (См. закон Нью-Джерси "Уступите дорогу" ниже в этой главе).
Если автомобиль вышел из строя, он/она должен/должна:
Водитель всегда должен быть внимателен к предупреждающим знакам в зоне строительства. При проезде таких зон автомобилист должен снизить скорость и изменить положение, чтобы сохранить пространство вокруг своего автомобиля.
Водитель должен быть внимателен к знакам, предупреждающим о въезде в пункт взимания платы за проезд, и начинать снижать скорость заранее, так как в пункте взимания платы может образоваться пробка. Зеленый свет или сигналы высокого уровня освещают открытые кабины. Водитель должен быть внимателен к кабинам и полосам EZ Pass, включая высокоскоростные полосы EZ Pass. При выезде с платной полосы автомобилист должен проследить за движением в обе стороны на предмет возможности слияния, плавно ускориться и отрегулировать скорость.
При приближении к повороту дороги автомобилисту важно отрегулировать рулевое управление и скорость. Лучший способ войти в поворот - снизить скорость перед входом и избежать смещения на другую полосу. Автомобилист должен всегда следить за транспортными средствами, которые могут выехать на его полосу. Проверьте наличие предупреждающих знаков Curve Ahead и рекомендуемой скорости.
Разделенные дороги предназначены для скоростного движения. Для облегчения транспортного потока здесь обычно нет светофоров и прямых перекрестков. Чтобы въехать на такую скоростную дорогу или съехать с нее, часто требуется разворот на клеверлифте. Автомобилист должен следить
следить за знаками въезда и выезда и медленно двигаться по кругу, соблюдая установленное ограничение скорости.
Если не установлен знак "Поворот на красный запрещен", закон Нью-Джерси разрешает правый поворот на красный свет после того, как автомобилист полностью остановится и проверит наличие транспорта. Перед поворотом направо на красный свет автомобилист должен уступить дорогу всем участникам встречного движения и пешеходам. Трудноразличимые транспортные средства, такие как велосипеды и мопеды, могут ехать на зеленый свет, поэтому автомобилисту важно помнить об их присутствии. Всегда используйте правильный сигнал поворота по крайней мере за 100 футов до выполнения любого поворота и отменяйте сигнал после завершения поворота.
Для безопасного правого поворота автомобилист должен подъехать к перекрестку как можно правее, не приближаясь к обочине или припаркованным автомобилям. Автомобилист не должен поворачивать наружу или на другую полосу во время правого поворота. Он/она должен подъезжать к повороту как можно правее, держась ближе к правому бордюру или припаркованным у обочины автомобилям. Правильное расположение автомобиля перед правым поворотом снижает вероятность того, что в момент поворота справа окажется другой автомобиль. При выполнении поворота не следует сворачивать на встречную полосу.
Левые повороты, два транспортных средства: Когда на перекрестке встречаются два транспортных средства и оба подают сигнал поворота налево, необходимо соблюдать особую осторожность. Если это безопасно, каждый автомобилист должен повернуть налево от центра перекрестка.
Левый поворот с дороги с односторонним движением на дорогу с односторонним движением: Приближаясь к повороту по левой полосе, автомобилист должен повернуть на левую полосу дороги, на которую он въезжает.
Левый поворот с дороги с двусторонним движением на дорогу с двусторонним движением: Подъезжайте к повороту как можно ближе к линии, ближайшей к центру дороги. При повороте автомобиль не должен пересекать разметку полосы движения. Автомобилист должен держаться справа от центральной линии дороги, на которую въезжает транспортное средство.
Левые повороты между перекрестками: Между перекрестками сплошные линии показывают, когда проезд запрещен. Однако эти линии можно пересекать с осторожностью при въезде или выезде с проезжей части в деловых или жилых районах.
Левый поворот с дороги с двусторонним движением на четырехполосное шоссе: Подъезжайте к повороту как можно ближе к центральной линии с правой стороны дороги. Выполняйте поворот, не доезжая до центра перекрестка.
Важно не пересекать разметку полос движения. Автомобилист должен повернуть на полосу, ближайшую к центральной линии правой стороны другой дороги. Это полоса для разъезда на четырехполосном шоссе. Если движение позволяет, автомобилист должен двигаться справа, выезжая из полосы для разъезда.
Знаки, сигналы и правила дорожного движения указывают, когда автомобилист должен остановиться. Автомобилист должен быть внимательным при проезде перекрестка и соблюдать осторожность при движении на красный свет после того, как загорелся зеленый. На перекрестке могут находиться другие автомобили, проезжающие через перекресток или все еще находящиеся на нем.
Большинство аварий на светофорах происходит в первые несколько секунд после смены сигнала светофора. Когда желтый свет следует за зеленым, автомобилист должен остановиться перед въездом на перекресток, за исключением случаев, когда желтый свет появляется, когда автомобиль находится слишком близко, чтобы безопасно остановиться. Если свет меняется, когда водитель уже находится на перекрестке, ему следует проехать его с осторожностью. Будьте внимательны, если зеленый свет не горит; это свет, который горит уже некоторое время.
Будьте готовы к тому, что он сменится на желтый, а затем на красный. Снижайте скорость и останавливайтесь соответственно.
Автомобилист должен остановиться:
- На перекрестке со знаком "Стоп".
- На перекрестке с мигающим или горящим красным светом.
- На перекрестке с желтым светом после зеленого, если только он не находится слишком близко, чтобы безопасно остановиться.
- Когда сотрудник дорожной службы приказывает остановиться.
- Когда есть знак "Уступи дорогу", а движение не позволяет безопасно разъехаться.
- Когда школьный автобус забирает или выпускает детей и/или мигает красный свет.
- При выезде из переулка, частного подъезда или здания.
- На пролете моста, который скоро откроется для движения лодок.
- Для слепого пешехода, использующего белую или металлическую трость, или обученную собаку-поводыря, или инструктора, занимающегося обучением собаки-поводыря.
- Для пешехода на пешеходном переходе или на перекрестке.
- Для моторизованной инвалидной коляски или устройства для помощи при передвижении на пешеходном переходе или на перекрестке.
Одиночные белые линии указывают автомобилистам место остановки на знаках "стоп" или сигналах светофора.
Для обеспечения общественной безопасности Департамент транспорта Нью-Джерси (NJDOT) и железные дороги обозначают переезды через железнодорожные пути общего пользования, также известные как железнодорожные переезды, одним или несколькими предупреждающими устройствами. Предупреждающие устройства включают знаки заблаговременного предупреждения, дорожную разметку перед мигающими красными огнями железнодорожного переезда (обычно на знаках железнодорожного переезда), шлагбаумы или ворота с мигающими красными огнями, звонки и флажковые сигналы.
Автомобилист должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов от железнодорожного переезда при наличии мигающих красных огней, звонка, опускающихся или опущенных ворот или флаговых сигналов. Мигающий красный свет, звон колокола, опускающиеся ворота или ворота, которые уже опущены, означают, что приближается поезд, и автомобилист должен остановиться. Автомобилист не должен пересекать переезд, пока ворота не будут подняты, колокола не перестанут звонить, а красные огни не перестанут мигать. Никогда не гонитесь за поездом. Автомобилист может недооценить скорость и расстояние движения поездов. Большинству поездов требуется более мили для остановки, если они движутся со скоростью 60 миль в час или более.
Особые обстоятельства:
Некоторые транспортные средства, такие как школьные автобусы, автобусы или транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны всегда останавливаться на железнодорожных переездах. Двигаясь за одним из таких транспортных средств, автомобилист должен быть готов остановиться, даже если сигналы не указывают на приближение поезда.
Автомобилист никогда не должен останавливать свой автомобиль на железнодорожных путях. При пересечении железнодорожных путей автомобилист должен убедиться, что на другой стороне есть место для полного перехода. Если во время пересечения железнодорожных путей срабатывают предупреждающие устройства, автомобилист должен немедленно перейти на другую сторону.
Автомобилист должен остановиться перед школьным автобусом с мигающими красными огнями. Закон штата требует, чтобы автомобилист остановился на расстоянии не менее 25 футов, если он движется по двухполосной дороге или по многополосному шоссе, где полосы разделены только линиями, или по частной дороге. При движении по двухполосному шоссе автомобилист должен снизить скорость до 10 миль/ч, если он находится по другую сторону островка безопасности или приподнятой разделительной полосы. Школьные автобусы оснащены желтыми (или янтарными) и красными проблесковыми маячками. Желтый (или янтарный) свет включается перед остановкой автобуса, а красный свет включается, когда автобус остановился. Однако автомобилисту не следует полагаться на эти огни, если он едет за школьным автобусом. Они могут быть неисправны.
Когда школьный автобус останавливается, все автомобилисты, едущие за автобусом или приближающиеся к нему, должны остановить свои автомобили на расстоянии не менее 25 футов. Автомобилист должен продолжать движение только после того, как сигналы автобуса будут выключены, и даже тогда он должен следить за детьми или лицами с нарушениями развития.
Если школьный автобус остановился непосредственно перед школой, чтобы забрать или высадить детей или лиц с нарушениями развития, автомобилист может проехать в любом направлении со скоростью не более 10 миль в час.
При приближении или обгоне грузовика с мороженым или замороженными десертами с любой стороны, если грузовик мигает красными огнями и выставил рычаг стоп-сигнала, автомобилист должен:
Закон Нью-Джерси требует, чтобы все автомобилисты уступали дорогу автомобилям экстренных служб, когда автомобили экстренных служб включают сирены и/или мигают красными и/или синими аварийными огнями. Автомобилист должен свернуть в крайний правый ряд, остановиться и подождать, пока проедет автомобиль экстренной помощи. После этого автомобилист должен держаться на расстоянии не менее 300 футов за сигналящим автомобилем экстренной помощи.
Полицейские машины, пожарные машины, машины скорой помощи или другие машины экстренной помощи имеют сирены и красные огни. Частные автомобили, управляемые членами добровольных пожарных и спасательных отрядов (с удостоверением аварийного автомобиля), реагирующие на экстренный вызов, используют синие огни.
Автомобилисты не должны парковаться в радиусе 200 футов от работающего автомобиля пожарной службы или переезжать через пожарный рукав, если на это нет указания представителя пожарной службы, службы спасения или полиции.
Закон Нью-Джерси "Уступите дорогу" требует от всех автомобилистов, приближающихся к неподвижному разрешенному аварийному автомобилю, эвакуатору, автомобилю дорожной службы или другому автомобилю аварийной службы, который показывает мигающий, мигающий или чередующийся красный, синий, янтарный или желтый свет, или конфигурацию огней, содержащую один из этих цветов, изменить полосу движения, если это позволяют безопасность и дорожные условия, на полосу, не прилегающую к неподвижному аварийному автомобилю. Если смена полосы невозможна, запрещена законом или небезопасна, автомобилист должен снизить скорость своего транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, которая ниже установленного ограничения скорости, и быть готовым остановиться, если это необходимо. Автомобилистам, нарушившим этот закон, грозит штраф в размере не менее $100 и не более $500.
Для многих людей остановка сотрудником полиции во время управления автомобилем может стать стрессовым событием.
Для того чтобы сделать остановку транспортного средства максимально безопасной и приятной для всех участников движения, вот несколько важных советов:
Правильное использование фар имеет решающее значение для безопасного вождения. Фары должны использоваться с половины часа после захода солнца до половины часа до восхода солнца.
Фары также должны использоваться при видимости 500 футов или менее, при использовании стеклоочистителей (во время дождя, снега и льда) или при наличии тумана, дымки или других факторов, снижающих видимость.
Возможность хорошо видеть во время вождения особенно важна. Фары автомобиля всегда должны быть исправными и чистыми. Фары помогают другим автомобилистам видеть приближающиеся автомобили. Стояночные или вспомогательные огни не могут быть использованы вместо фар, когда фары обязательны.
Фары имеют два вида света: яркий (дальний) и тусклый (ближний), которые регулируются переключателем или кнопкой на приборной панели или рядом с ней. Яркий свет предназначен для езды по открытой местности, когда в поле зрения нет транспорта. Яркий свет помогает автомобилисту видеть дальше вперед и периферийно или под более широким углом. Ночью зрачки автомобилиста расширены, что позволяет увидеть больше света. Яркие лучи могут на мгновение ослепить других автомобилистов, сужая зрачки, поэтому их не следует использовать при приближении других транспортных средств или при движении позади другого автомобиля. Автомобилисту может потребоваться от трех до пяти секунд, чтобы оправиться от бликов приближающихся фар дальнего света.
При скорости 50 миль в час, автомобилист проедет длину футбольного поля, не имея возможности видеть. Если приближается автомобиль с дальним светом фар, автомобилист должен смотреть вправо на дорогу, пока автомобиль не проедет мимо. Никогда не мигайте дальним светом приближающемуся автомобилисту.
Тусклые лучи используются при движении по городу и в пробках на дорогах. Тусклые лучи направлены вниз на дорогу. Тусклые лучи используются при движении позади других автомобилей или при приближении другого автомобиля.
Парковочные огни
Парковочные огни используются в течение короткого периода времени, например, когда автомобиль оставлен в разрешенной зоне, чтобы показать другим автомобилистам, где припаркован автомобиль. Стояночные огни требуются на автомобилях, припаркованных в зонах, отличных от деловых или жилых.
Задние фонари
Задние фонари включаются одновременно с фарами и габаритными огнями автомобиля. Они становятся ярче, когда автомобилист нажимает на тормоза, чтобы показать, что он/она замедляется или останавливается. Днем, без фар, задние фонари также включаются, когда автомобилист нажимает на тормоз.
Тормозные огни
Тормозные огни становятся ярче, когда автомобилист нажимает на тормоза, показывая, что автомобиль замедляется или останавливается.
Свет в салоне
Расположенные внутри автомобиля, эти типы огней должны использоваться только кратковременно (при необходимости) во время движения или для того, чтобы выполнить требование полицейского осветить салон автомобиля во время остановки.
Освещение приборной панели
Если освещение приборной панели слишком яркое, оно может создавать блики для автомобилиста и мешать обзору. Освещение должно быть неярким, но при этом достаточно светлым, чтобы автомобилист мог прочитать циферблаты.
Прожекторы
Прожекторы следует использовать только в чрезвычайных ситуациях. Это относится и к аварийным мигалкам (аварийным огням). Запрещается использовать прожекторы для управления автомобилем.
Противотуманные фары
Эти вспомогательные ходовые огни могут использоваться вместе с фарами ближнего света для обеспечения общего освещения впереди транспортного средства, особенно в туманную погоду.
Автомобилист должен всегда проверять наличие транспорта, выходя из автомобиля после парковки. Перед тем как открыть дверь со стороны водителя и выйти из автомобиля, он/она также должен проверить наличие велосипедов или мопедов, которые иногда трудно заметить. Автомобилист, открывающий дверь на ходу, может нести ответственность за столкновение с движущимся транспортным средством. Пассажирам безопаснее выходить из припаркованного автомобиля со стороны обочины. Перед парковкой на городской улице автомобилисту следует ознакомиться с парковочными знаками, чтобы знать об ограничениях или временных ограничениях. Запрещено парковать автомобиль на расстоянии более шести дюймов от бордюра. Никогда не паркуйтесь там, где автомобиль будет блокировать движение.
Если это не предписано офицером полиции или во избежание дорожно-транспортного происшествия, автомобилист никогда не должен останавливаться или парковаться в любом из следующих мест:
В случае механической неисправности или другой чрезвычайной ситуации автомобилист должен остановиться на правой обочине шоссе и включить аварийные мигалки.
Закон штата запрещает использование портативных электронных устройств (таких как сотовый телефон) во время управления автомобилем на любой дороге или шоссе общего пользования.
Использование переносного сотового телефона или текстового сообщения является основным правонарушением. Правоохранительные органы могут остановить и наказать автомобилиста именно за эти действия.
Автомобилистам разрешается пользоваться сотовым телефоном без трубки, если он не мешает работе любого оборудования безопасности, требуемого федеральным законодательством, или безопасной эксплуатации автомобиля.
безопасности или безопасной эксплуатации транспортного средства. Несмотря на то, что использование сотового телефона без трубки является законным, пользоваться им настоятельно не рекомендуется.
Мобильный телефон можно использовать только в определенных чрезвычайных ситуациях, к которым относятся:
В вышеупомянутых обстоятельствах автомобилисты должны держать одну руку на рулевом колесе во время использования портативного телефона. Для доказательства законности использования портативного телефона во время управления транспортным средством автомобилиста могут попросить представить свидетельские показания или письменные заявления из соответствующих органов, или записи телефонных разговоров.
или письменные заявления от соответствующих органов, или записи телефонных разговоров. Штраф за нарушение этого закона составляет $200-$400 за первое нарушение, $400-$600 за второе нарушение в течение 10 лет после первого нарушения, $600-$800 за третье нарушение в течение 10 лет после второго нарушения и за все последующие нарушения. Лицу, осужденному за третье или последующее нарушение, также начисляются три штрафных балла за нарушение правил дорожного движения. Также может быть приостановлено действие лицензии на 90 дней.
"Закон Кулеша, Кубертса и Болиса", принятый в 2012 году, устанавливает, что незаконное использование сотового телефона во время вождения считается неосторожностью в соответствии со статутами об убийстве на автомобиле (N.J.S.A. 2C:11-5) и нападении на автомобиль (N.J.S.A. 2C-12-1). Цель и следствие этого закона - облегчить прокурорам вынесение обвинительных приговоров за убийство на дороге или нападение на автомобиль против человека, который незаконно пользуется мобильным телефоном во время вождения и в результате убивает или ранит кого-либо.
Обладателю водительских прав с высшим образованием (GDL) запрещается пользоваться сотовым телефоном с ручным управлением или без него, а также любым другим портативным электронным устройством, находясь за рулем. Это является нарушением ограничений GDL.
Водитель школьного автобуса не имеет права пользоваться ручным или свободным от рук сотовым телефоном во время управления школьным автобусом, за исключением экстренных случаев или когда школьный автобус припаркован в безопасном месте в стороне от шоссе.
Выбрасывание мусора, обломков или отходов из движущегося или припаркованного автомобиля является незаконным. Мусор представляет собой угрозу безопасности и бросается в глаза. Автомобилисты, выбросившие "опасные предметы" из автомобиля на проезжую часть, могут быть оштрафованы на сумму до 1000 долларов. Если автомобиль движется в момент выброса мусора, автомобилист может лишиться прав. Весь мусор, обломки или отходы, перевозимые в автомобиле, должны быть закрыты, чтобы не засорять проезжую часть.
