Насколько хорошей является видимость?

Чтобы остановиться и избежать столкновения с препятствием, водитель должен заметить его на достаточном расстоянии. На торможение до полной остановки требуется большее расстояние и время, чем кажется большинству людей. Например, при хороших шинах и тормозах расстояние, необходимое для полной остановки, составляет:

• при скорости 50 миль/час — 400 футов, чтобы среагировать на то, что вы увидели, и остановиться. Это равно протяжённости примерно одного городского квартала.
• при скорости 30 миль/час — 200 футов, чтобы среагировать и остановиться. Это равно протяжённости примерно половины городского квартала.

Если дальность переднего обзора водителя составляет менее 400 футов, вождение на скорости 50 миль/час не является безопасным. Если дальность видимости водителя составляет менее 200 футов, вождение на скорости 30 миль/час не является безопасным. К тому моменту, когда водитель увидит на своём пути препятствие, затормозить и остановиться без столкновения уже может быть уже поздно.

Ниже перечислен ряд факторов, ухудшающих видимость и сокращающих расстояние видимости, а также рекомендации по повышению безопасности вождения.

Тёмное время суток

Видимость в тёмное время суток ухудшается. В тёмное время суток водитель должен быть ближе к объекту, чтобы его увидеть, по сравнению с расстоянием в дневное время. Водитель должен быть способен остановиться в пределах расстояния, которое он видит впереди автомобиля при включённых фарах. Включённые фары обеспечивают видимость на расстоянии порядка 400 футов.

Безопасная скорость, позволяющая затормозить и остановиться в пределах такого расстояния, составляет около 50 миль/час.

Дождь, туман, снегопад

Во время очень сильного дождя, метели или при густом тумане расстояние видимости может сокращаться до 200 футов. Если вы не видите дальше этого расстояния, движение со скоростью более 30 миль/час не является безопасным. В сильный ливень видимость может снизиться настолько, что вождение окажется практически невозможным. В таком случае следует съехать в безопасном месте на обочину и дождаться прекращения ливня.

Холмистая местность и дорожные изгибы

Даже на знакомой дороге водитель не знает заранее, что ожидает его за гребнем холма или за дорожным изгибом. Водителю необходимо предусмотреть необходимость торможения и остановки на тот случай, если за гребнем холма или за дорожным изгибом дорогу перекрывает заглохший автомобиль. На холмистых участках и изгибах, где видимость ограничена, следует двигаться на меньшей скорости, позволяющей при необходимости остановиться.

Припаркованный транспорт

Припаркованные вдоль обочины автомобили сокращают поле обзора водителя. Следует помнить, что люди могут неожиданно выйти на проезжую часть из-за припаркованной машины или из нее. Припаркованные автомобили следует объезжать на максимально возможном расстоянии.

Правило расстояния видимости

Поддерживайте скорость движения, всегда позволяющую безопасно затормозить и остановиться. Безопасную скорость движения для конкретных условий можно определить, пользуясь «правилом четырёх секунд». Для этого выберите неподвижный ориентир по маршруту движения как можно дальше в пределах чёткой видимости (например, дорожный знак или телефонный столб).

Начинайте считать, произнося «одна тысяча один, одна тысяча два, одна тысяча три, одна тысяча четыре». Если ваш автомобиль поравнялся с выбранным ориентиром до того, как вы произнесли «одна тысяча четыре», то вам следует снизить скорость. Скорость, с которой движется ваш автомобиль, превышает безопасную скорость при данном расстоянии видимости. Правило видимости на расстояние четырёх секунд по ходу движения позволяет водителю правильно отреагировать в бесчисленном количестве опасных моментов, которые постоянно возникают в процессе управления автомобилем.

Правилом четырёх секунд следует также пользоваться в тёмное время суток, чтобы не превышать безопасную скорость движения с включёнными фарами.

Картинка 5.8

Ограничения скорости

Водители обязаны соблюдать установленные ограничения скорости. Максимальная скорость движения устанавливается с учётом конструкции и профиля дороги, а также в учетом типов движущихся по ней транспортных средств. При установлении скорости учитываются такие незаметные водителю факторы, как возможность внезапного выезда автотранспорта с второстепенных дорог и проездов и общая интенсивность движения.

Не следует забывать, что максимальная скорость движения указана для идеальных дорожных условий. На мокрой или обледенелой дороге, при ухудшении видимости, а также при большой загруженности дороги скорость следует снижать. Учтите, что даже если водитель едет со скоростью ниже указанной максимально разрешенной скорости, его могут остановить и оштрафовать за превышение безопасной скорости движения в конкретных условиях.

Движение в правой полосе, за исключением обгона

На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении согласно правилам необходимо придерживаться движения в правой полосе, за исключением обгона.

Движение в крайней левой полосе, если водитель не обгоняет другие транспортные средства, является опасным. Это раздражает других водителей и может привести к

«дорожному гневу» и агрессивному поведению водителей.

Расстояние между участниками дорожного движения

Всегда следует помнить о присутствии на дороге других участников дорожного движения. Большее расстояние между автотранспортными средствами дорожного движения дает водителю дополнительное время на принятие решений в экстренной ситуации. Достаточное расстояние между участниками дорожного движения является залогом безопасности. Чем больше это расстояние, тем выше безопасность. В этом разделе приведены рекомендации по соблюдению безопасного расстояния между участниками дорожного движения.

Расстояние впереди

Столкновения с идущим впереди транспортным средством являются одним из наиболее распространенных видов столкновений. При следовании на малом расстоянии от идущего впереди автомобиля, и в случае его резкого торможения или остановки, у

вас может быть недостаточно времени для того, чтобы избежать столкновения. Если движение осуществляется со скоростью до 30 миль/час, то соблюдение дистанции в две-три секунды может быть достаточным для безопасного торможения и остановки. Однако, при более высоких скоростях движения лучшим правилом является использование правила четырёх секунд. Соблюдение правила четырёх секунд улучшает обзор водителя, обеспечивает больше времени для того, чтобы избежать опасных и рискованных ситуаций, а также дает представление о проблемах по ходу движения, которые могут возникать в зависимости от других автомобилей, погодных условий или экстренных случаев или ситуаций.

• Заметьте, когда задний бампер идущего впереди автомобиля поравняется с неподвижным ориентиром, например, с дорожным знаком или столбом.
• Сосчитайте, через сколько секунд ваш автомобиль поравняется с тем же ориентиром: «одна тысяча один, одна тысяча два, одна тысяча три, одна тысяча четыре». Если ваш автомобиль поравнялся с ориентиром до отсчёта «одна тысяча четыре», дистанция между вами и идущим впереди автомобилем слишком мала.
• В этом случае следует снизить скорость и повторить проверку новой дистанции, выбрав новый ориентир. Повторяйте такую проверку до тех пор, пока дистанция между вами и идущим впереди автомобилем не будет соответствовать отсчету как минимум четырёх секунд.

В некоторых ситуациях дистанция впереди вашего автомобиля должна быть больше обычной. Расстояние между вашим автомобилем и впереди идущим транспортным средством в целях безопасности необходимо увеличивать в следующих случаях:

• на скользкой дороге — Поскольку длина тормозного пути на скользкой дороге возрастает, водителям следует увеличивать дистанцию до идущего впереди транспортного средства. При экстренном торможении и остановке впереди идущего автомобиля вам потребуется большее расстояние для безопасной остановки.
• если вас обгоняют — В этой ситуации следует снизить скорость и предоставить достаточное пространство впереди вашего автомобиля. Снижение скорости позволит обгоняющему вас водителю быстрее завершить обгон.
• при движении позади мотоциклиста или велосипедиста — В случае падения мотоциклиста или велосипедиста водителю автомобиля потребуется дополнительное расстояние, чтобы избежать наезда. Вероятность падения особенно велика на скользкой или обледенелой дороге, гравийных дорогах или на участках с металлической поверхностью, например, мостах, железных крышках люков или трамвайных и железнодорожных путях.
• при движении за автотранспортными средствами, водители которых вас не видят — Водители грузовиков, автобусов, микроавтобусов, автомобилей с жилыми вагончиками или прицепами не всегда видят автомобили, следующие непосредственно за ними. Не зная, что вы сзади, они могут внезапно затормозить. Кроме того, крупногабаритные транспортные средства блокируют обзор дороги впереди для следующих за ними водителей. Увеличение дистанции даст вам возможность большего обзора.
• при управлении автотранспортным средством с большим грузом или прицепом — Дополнительный груз увеличивает длину тормозного пути.
• в условиях плохой видимости — Дистанцию до идущего впереди транспортного средства следует увеличивать при ухудшении видимости из-за темноты, плохих погодных условий или в случае большегрузного транспорта.
• при несоблюдении дистанции водителем следующего за вами транспортного средства — В этом случае следует попытаться увеличить эту дистанцию. Таким образом, в случае резкого торможения, вы сможете избежать удара сзади.
• при следовании за автомобилями полиции или транспортными средствами служб экстренной помощи — Автотранспорту полиции, автомобилям скорой помощи и пожарным машинам требуется дополнительное пространство для маневрирования. Не следуйте за пожарным автомобилем на расстоянии менее 500 футов.
• при подъезде к железнодорожным переездам — Водителям следует оставлять дополнительное пространство позади автотранспорта, который обязательно останавливается на железнодорожных переездах, включая рейсовые автобусы, школьные автобусы и транспорт, перевозящий опасные грузы.
• в случае остановки на подъеме или спуске — При остановке на подъеме или спуске оставляйте дополнительное пространство между машинами. Стоящий впереди автомобиль может откатиться при выезде со стоянки.

Расстояние сзади

Для сохранения безопасного расстояния до движущегося сзади транспортного средства водителю необходимо быть осведомленным об автомобиле сзади, а также не находится ли автомобиль сзади на расстоянии ближе 4 секунд, и не сокращается ли это расстояние. Кроме того, необходимо двигаться с постоянной скоростью и заранее подавать соответствующие сигналы перед поворотами.

• Остановка для высадки или посадки пассажиров — Для остановки выбирайте безопасное место вне транспортного потока.
• Параллельная парковка — Если вы хотите припарковаться параллельно, а за вами следуют другие транспортные средства, включите сигнал поворота, остановитесь у выбранного для парковки места и пропустите движущийся за вами транспорт, а после этого припаркуйтесь.
• Движение с низкой скоростью – Если вам необходимо ехать с такой низкой скоростью, что это замедляет движение следующего за вами транспорта, следует при первой возможности съехать с дороги на обочину и пропустить скопившийся за вами автотранспорт. Для таких случаев на некоторых дорогах с двумя полосами движения в противоположных направлениях предусмотрены специально предназначенные для этого участки. На других дорогах с двумя полосами движения в противоположных направлениях иногда бывают дополнительные полосы, предназначенные специально для обгона.
• Несоблюдение дистанции водителем сзади — Если следующий за вами водитель движется слишком близко, при наличии правой полосы перестройтесь вправо. При отсутствии правой полосы дождитесь, пока не освободится пространство впереди, а затем медленно снижайте скорость. Это должно побудить следующего сзади водителя пойти на обгон. Никогда не снижайте скорость резко для того, чтобы «проучить» водителя, едущего сзади слишком близко. В результате подобных действий возрастает угроза столкновения при ударе сзади.

Расстояние по обеим сторонам

Для того, чтобы выполнить поворот или сменить полосу движения, необходимо иметь достаточное пространство по обеим сторонам автомобиля. Будьте готовы изменить скорость и полосу движения в случае необходимости.

• На многополосных дорогах избегайте движения вровень с другими транспортными средствами, особенно большегрузными автомобилями, движущимися по соседней полосе. Водитель такого транспортного средства может частично занимать или перейти на вашу полосу, что приведёт к столкновению с вашим автомобилем. Во избежание опасной ситуации рекомендуется опередить, отстать от транспортного средства, движущегося по соседней полосе, или же сменить полосу движения. При смене полосы всегда проверяйте «мёртвую зону». Транспортное средство, движущееся в «мёртвой зоне», создает риски. Если состояние дороги или дорожная обстановка с одной стороны по ходу вашего движения изменяются, проверьте условия с другой стороны на тот случай, если вам будет необходимо быстро среагировать вследствие возникновения новой опасности или риска.
• Держитесь на максимально возможном расстоянии от встречного транспорта. При движении по дороге с двумя полосами движения в противоположных направлениях это означает держаться по возможности дальше от осевой линии. Как правило, безопаснее всего вести автомобиль посередине своей полосы движения.
• На дорогах с двумя и больше полосами движения в одном направлении следует оставлять расстояние для въезжающих на дорогу транспортных средств. Если в соседней полосе движения никого нет, перестройтесь в соседнюю полосу.
• Во время движения следует держаться на максимально возможном расстоянии от припаркованных автомобилей. Из автомобиля или из-за него могут выйти люди, или водитель автомобиля начнёт движение с места стоянки.
• Будьте особо внимательны при приближении к стоящему эвакуатору, машине технической помощи, автомобилю скорой помощи или полиции с включёнными мигающими огнями или сиреной. На автомагистрали, имеющей не менее четырёх полос, две из которых предназначены для движения транспортного потока в одном направлении, следует перестроиться в соседнюю полосу в одном направлении с припаркованным транспортным средством, если это можно сделать безопасно. На автомагистрали с количеством полос менее четырёх следует снизить скорость и объехать припаркованный автомобиль с левой стороны, если это можно сделать безопасно. Для снижения факторов риска выбирайте полосу с наиболее открытым пространством слева и справа от вашего автомобиля.
• Держитесь дальше от пешеходов и велосипедистов, особенно если это дети. Пешеход или велосипедист может неожиданно оказаться на пути вашего следования без всякого предупреждения. Параллельное движение в одной полосе с пешеходом или велосипедистом запрещается. Дождитесь, когда можно будет выполнить безопасный обгон по соседней полосе.
• Оценивайте уровень потенциальной опасности, исходящей от двух объектов. Например, при движении между встречным транспортом и припаркованными автомобилями следует держаться посередине. Однако если один объект опаснее другого, следует держаться чуть дальше от более опасного объекта (чуть ближе к менее опасному). Например, если навстречу движется тяжёлый грузовик с прицепом, оставьте большее пространство со стороны встречного грузовика.
• По возможности потенциально опасные объекты следует преодолевать по отдельности. Например, если вам необходимо обогнать велосипедиста при приближающемся встречном транспорте, снизьте скорость и пропустите сначала встречный транспорт, а потом уже обгоняйте велосипедиста таким образом, чтобы между вами и ним было больше пространства.

Картинка 5.9

Расстояние при въезде в транспортный поток

При въезде в любой транспортным поток необходимо расстояние, соответствующее паузе приблизительно в четыре секунды. Если вы въедете в середину четырёхсекундного пространства между движущимися автомобилями, то расстояние и до автомобиля впереди, и от автомобиля сзади будет соответствовать двум секундам. Правило четырех секунд следует использовать при смене полос движения, выезде на автостраду или слиянии полос движения.

• Не пытайтесь вклиниться в поток, если расстояние между движущимися автомобилями слишком мало . Небольшое расстояние очень быстро может стать ещё меньше и более опасным вследствие недостатка пространства, если водителю впереди потребуется остановиться или сбросить скорость.
• Если вы хотите перестроиться и вам нужно пересечь несколько полос движения, делайте это поочередно. Как и в случае с лестницей, когда вы поднимаетесь или спускаетесь шаг за шагом, так и здесь, наиболее безопасно и просто пересекать полосы по очереди.
• Если в вашу полосу движения пытается въехать другой автомобиль, перестройтесь в другую полосу с соблюдением безопасности.

Расстояние при пересечении дороги или выезде на дорогу

При пересечении проезжей части водителю требуется достаточно большая дистанция между движущимися по ней транспортными средствами, позволяющая преодолеть расстояние, соответствующее полной ширине пересекаемой дороги. При выезде на дорогу с движущимся по ней потоком транспорта водителю необходимо иметь достаточное расстояние для  выполнения поворота,  а затем  для разгона.

• При пересечении дороги водителю необходимо пространство на противоположной стороне, чтобы пересечь дорогу полностью. Безопасной можно считать остановку посередине пересекаемой дороги только при наличии разделительного пространства, достаточно широкого, чтобы ваш автомобиль поместился полностью. Не следует останавливаться на разделительном пространстве, если часть автомобиля выступает на проезжую часть.
• При выполнении поворота налево убедитесь в отсутствии автотранспорта, велосипедистов и пешеходов, создающих помехи на маршруте вашего движения. Если на маршруте вашего движения есть транспорт или пешеходы, не следует в ожидании поворота перекрывать полосу движения, по которой может двигаться встречный транспорт.
• Даже на зелёный сигнал светофора не следует начинать движение через перекрёсток, если маршрут вашего движения перекрыт другими транспортными средствами. Вынужденная остановка на перекрёстке при смене сигнала светофора на красный станет причиной создания помех для остального транспорта. Вас могут оштрафовать за создание помех для движения на перекрёстке.
• Никогда не следует рассчитывать на то, что другие водители могут освободить или дать вам необходимое пространство. Например, не начинайте поворот только потому, что приближающийся автомобиль подаёт сигнал поворота. Сигнал может быть включён для поворота после того, как этот автомобиль проедет мимо вас, или может быть не выключен после предыдущего поворота. Последнее особенно типично для мотоциклов, поворотные огни которых часто не выключаются автоматически.
• Подождите, пока водитель с включённым сигналом поворота не начнёт выполнять поворот, и только затем продолжайте движение.
• При пересечении железнодорожных путей убедитесь в том, что можете беспрепятственно проехать без остановки на путях.

Пространство для обгона

На участках дорог, где знаками или разметкой разрешён обгон, водитель самостоятельно решает, достаточно ли на дороге места для выполнения безопасного обгона. Не следует рассчитывать на то, что у вас будет достаточно времени для обгона нескольких транспортных средств за один раз. Это опасно. В основном, не следует обгонять более одного транспортного средства за один раз.

• Встречный транспорт — При скорости движения 55 миль/час для обгона одного транспортного средства требуется около десяти секунд. Это означает, что для выполнения обгона требуется расстояние между транспортными средствами в потоке встречного движения, соответствующее как минимум десяти секундам вашего движения. Перед началом обгона водитель обязан определить, достаточно ли места для безопасного обгона. Во время обгона транспортного средства на дороге с двумя полосами движения в противоположных направлениях водитель должен вернуться на правую сторону дороги, когда между ним и транспортным средством, которое он обогнал, будет достаточное свободное пространство.

При скорости движения 55 миль/час пробег вашего автомобиля и встречного транспортного средства за 10 секунд составит более 800 футов. Это означает, что для выполнения безопасного обгона требуется более 1600 футов или около 1/3 мили. На таком расстоянии сложно оценить скорость движения встречных транспортных средств. На самом деле они движутся быстрее, чем кажется.

Обычно кажется, что транспортное средство на удаленном расстоянии стоит на месте. Если вы видите, что встречное транспортное средство действительно приближается, пространства для обгона на самом деле недостаточно. Если вы сомневаетесь, не обгоняйте до тех пор, пока вы не будете уверены, что пространства для выполнения обгона достаточно.

• Холмистая местность и дорожные изгибы — Вам необходимо визуально контролировать расстояние впереди, равное 1/3 мили, или соответствующее примерно 15 секундам пробега. Всякий раз допускайте, что встречный транспорт находится вне видимости, если вашему обзору на дороге препятствует поворот или вершина холма. Не начинайте обгон, если вы находитесь на расстоянии одной трети мили от вершины холма или изгиба дороги.

• Перекрёстки — Опасно выполнять обгон в местах возможного выезда на дорогу других транспортных средств. К таким местам относятся перекрёстки, железнодорожные переезды и подъезды к торговым центрам. При обгоне легко не заметить за обгоняемым транспортным средством людей, другой автотранспорт или поезд. Обгон угрожает столкновением с автотранспортом, выезжающим справа на встречную полосу, водители которого не ожидают движения в этой полосе. Они могут даже не посмотреть в вашу сторону, выполняя поворот.

Большегрузные автомобили, автобусы и транспортные средства с прицепом выполняют повороты с большим радиусом и в некоторых случаях при выполнении поворота пересекают осевую линию дороги. На перекрёстке не приближайтесь слишком близко к таким транспортным средствам и не пытайтесь их обогнать, особенно с правой стороны.

• Возможные помехи на полосе движения — Перед обгоном оцените наличие препятствий или транспорта, которые могут вынудить другой транспорт переместиться на вашу полосу движения. Места для обгона может оказаться недостаточно в силу следующих обстоятельств:
  • присутствия на дороге или на обочине людей или велосипедистов.
  • наличия узких мостов или иных обстоятельств, ограничивающих ширину полосы движения.
  • наличия на дороге обледенелого участка, выбоины или иного препятствия.

Картинка 5.10

• Возврат в полосу движения — Обгон запрещён, если отсутствует достаточное пространство для возврата в полосу движения. Не рассчитывайте на то, что другие водители уступят дорогу обгоняющему.
• Железнодорожные переезды – Обгон запрещён на подъездах к железнодорожному переезду.

Возвращаясь в полосу движения обязательно убедитесь в достаточном расстоянии между своим автомобилем и транспортным средством, которое вы обогнали.

Достаточным пространством для безопасного возврата в полосу движения считается расстояние, на котором водитель видит в зеркало заднего вида обе фары транспортного средства, которое он только что обогнал.