Вождение ночью гораздо опаснее, чем днем. Многие люди плохо видят ночью. Отправляясь в поездку, безопаснее ехать в светлое время суток. Кроме того, никогда не садитесь за руль, когда вы устали.

Фары

При движении ночью снизьте скорость и убедитесь, что сможете остановиться на расстоянии, освещенном фарами.

Вы должны использовать фары, начиная с 30 минут после захода солнца и заканчивая 30 минутами до восхода солнца, или в любое время, когда людей или транспортные средства не видно на расстоянии не менее 1 000 футов.

Избегайте смотреть прямо в фары приближающихся автомобилей; переведите взгляд в правую нижнюю часть полосы движения. Используйте ближний свет фар, когда:

1. В пределах 500 футов от приближающегося транспортного средства
2. Следуя вплотную (в пределах 300 футов) за другим транспортным средством
3. Езда по освещенным дорогам
4. Вождение в тумане, сильный дождь, снегопад, снег или пыль.

Если вы вынуждены парковаться на неосвещенном шоссе ночью, оставьте включенными габаритные огни или ближний свет фар.

Езда по шоссе

Автострады, платные дороги, проезды, повороты и скоростные шоссе предназначены для обеспечения максимальной безопасности, но вы должны знать, как правильно ими пользоваться. В Техасе шоссе определяется как ширина между границами государственной дороги, любая часть которой открыта для проезда автотранспорта.

Перед использованием шоссе

Заранее спланируйте свою поездку, чтобы знать въезд, направление и выезд. Убедитесь, что вы и ваш автомобиль в хорошем состоянии. Если вы не можете или не хотите ехать с минимальным ограничением скорости или выше, не пользуйтесь шоссе.

Въезд на автомагистраль

1. Вы должны уступить право проезда транспортным средствам, уже находящимся на шоссе.
2. Въезжая на полосу для изменения скорости, держитесь правее, подайте сигнал налево, а когда станет ясно, увеличьте скорость, чтобы влиться в поток транспорта.

Вождение на шоссе

Выберите правильную полосу движения

1. Пользуйтесь правой полосой для движения с минимальным установленным ограничением скорости или ниже скорости нормального транспортного потока.
2. Используйте среднюю или левую полосу, если вы движетесь быстрее других участников движения или объезжаете другие автомобили.
3. Если вы планируете вскоре покинуть автостраду, как можно скорее перестройтесь на полосу для съезда.

Соблюдайте особые указания

Соблюдайте конкретные указания, указывающие на полосу, по которой вы должны двигаться.

Как только вы окажетесь на нужной полосе движения

1. Оставайтесь в центре своей полосы.
2. Не вплетайтесь в дорожное движение и не выезжайте из него.
3. Поддерживайте постоянную скорость. Не отставайте от движения. Не ускоряйтесь и не замедляйтесь без необходимости.
4. Держитесь не менее двух секунд позади идущего впереди автомобиля. В плохую погоду увеличьте это время как минимум до четырех секунд. Следите за машинами впереди вас. Будьте готовы, если один из автомобилей впереди вас внезапно остановится.
5. Регулируйте свою скорость, чтобы другие могли безопасно выехать на шоссе.
6. Автомобили, движущиеся по любой полосе, кроме правой полосы, используемой для более медленного движения, должны быть готовы переместиться на другую полосу, чтобы пропустить более быстрый транспорт.

Выезд на шоссе

1. Выезжайте на нужную полосу заблаговременно до съезда. Чем больше интенсивность движения, тем раньше вы должны выехать на нужную полосу. Знаки съезда обычно устанавливаются не менее чем за 1 000 ярдов до съезда.
2. Замедляйте скорость на съезде, чтобы к моменту выезда с шоссе уложиться в новое, более низкое ограничение скорости.

Не поддавайся гипнозу на шоссе

Состояние сонливости или беспамятства может быть вызвано снижением активности и постоянными звуками ветра, гулом двигателя и шин. Это состояние известно как "шоссейный гипноз". Все водители должны знать о его опасности и о методах борьбы с ним.

1. Часто останавливайтесь. Даже если вы чувствуете себя хорошо, вам следует останавливаться по крайней мере каждые два часа или каждые 100 миль. Выйдите из машины и пройдитесь вокруг. Дайте своим мышцам расслабиться.
2. Не проводите за рулем более восьми часов в день.
3. Постоянно меняйте направление взгляда. Смотрите на разные объекты: ближние и дальние, левые и правые. Читайте дорожные знаки по мере приближения к ним. Проверяйте зеркало заднего вида.

Советы по безопасности на дорогах

1. Держите окно открытым, чтобы в машине всегда был свежий воздух, который поможет вам оставаться бодрым и внимательным.
2. В яркие дни надевайте хорошие солнцезащитные очки. Никогда не надевайте солнцезащитные очки ночью.
3. Не попадайте в слепую зону другого водителя. Движение в условиях, когда водитель впереди вас не видит ваш автомобиль, может быть опасным. Держитесь позади или объезжайте другой автомобиль. Не следуйте сбоку.
4. Не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения; его использование может привести к рассеянности и невнимательности водителя. Если вам необходимо воспользоваться мобильным телефоном, безопасно съезжайте с дороги или используйте гарнитуру громкой связи. Если вам меньше 18 лет, то использование сотового телефона во время вождения запрещено, даже если это устройство громкой связи, за исключением экстренных случаев.

Поломка транспортного средства

1. Если вы не можете убрать машину с дороги, выведите всех из машины и уберите с дороги. Для предупреждения встречного движения следует использовать переносные сигнальные устройства.
2. Переместите автомобиль с тротуара на обочину дороги. Автомобиль со спущенным или сдутым колесом можно медленно съехать с дороги.
3. Включите аварийные сигнальные огни. Если у вас нет аварийных огней, используйте задние фонари. Ночью, в дополнение к задним и предупредительным огням, включите освещение внутри автомобиля.
4. Привяжите белую ткань к антенне радиоприемника, дверной ручке или к другому месту, где ее можно легко заметить. Если у вас нет белой ткани, поднимите капот.

Управление автомобилем в особых ситуациях

Есть одно основное правило, которое действует во всех ситуациях вождения - думайте, прежде чем действовать.

Выход из заноса

Автомобиль уходит в занос, когда его шины теряют сцепление с дорожным покрытием. Если автомобиль начинает заносить, следуйте следующим советам по безопасности.

1. Не нажимайте на тормоза резко и сильно. Уберите ногу с педали газа (акселератора).
2. Поверните руль в направлении заноса. По мере восстановления управления осторожно выпрямите колеса.
3. Избегайте ситуации, которая может привести к заносу, замедляясь при плохих дорожных и погодных условиях. Также проверьте шины вашего автомобиля. Опасность представляют старые или изношенные шины с минимальным или поврежденным протектором. (На рисунке ниже направление заноса - вправо).

Отказ тормозов

Если у вашего автомобиля отказали тормоза, не паникуйте. Помните, что вы можете воспользоваться стояночным тормозом и переключиться на более низкую передачу. Нажимайте стояночный тормоз осторожно, чтобы не заблокировать тормоза и не бросить автомобиль в занос.

Съезд с тротуара

Если что-то заставило вас свернуть и съехать с тротуара:

• Не нажимайте на тормоза резко и сильно. Крепко держите руль и уберите ногу с педали газа.
• Осторожно используйте тормоза и не выезжайте обратно на тротуар. Подождите, пока скорость снизится, проверьте движение позади вас, а затем осторожно выезжайте обратно на тротуар.

Спущенное колесо или сдутие

Если у вас спустило колесо или произошел срыв:

• Не нажимайте на тормоза резко и сильно
• Уберите ногу с педали газа и плавно нажимайте на тормоза.
• Двигайтесь прямо до остановки.

Спуск с крутого холма

При движении вниз по крутому склону можно переключить автомобиль на низшую передачу, чтобы снизить скорость. Никогда не трогайтесь с места на нейтральной передаче, а для автомобилей со стандартной коробкой передач - никогда не трогайтесь с места, держа ногу на сцеплении.

Зимнее вождение

Большинство водителей понимают, что зима создает дополнительные опасности, но многие водители не знают, что с этим делать. Вот несколько мер предосторожности, которые следует соблюдать зимой.

Круговые развязки

Современная круговая развязка

Современная кольцевая развязка - это перекресток с односторонним движением, где движение осуществляется против часовой стрелки вокруг центрального островка. Современные круговые перекрестки используют знаки "Уступи дорогу", а не светофоры для управления транспортными средствами, въезжающими на перекресток. На таком перекрестке всего восемь потенциальных конфликтных точек, в отличие от традиционного перекрестка с четырехсторонним сигналом, на котором 32 потенциальные конфликтные точки.

Вождение на современном круговом перекрестке

Чтобы проехать по современному круговому перекрестку, выполните следующие простые действия: снизьте скорость при приближении к перекрестку, уступите дорогу участникам движения, уже находящимся на круге, въедьте на круг и двигайтесь по кругу против часовой стрелки, а затем поверните направо, чтобы выехать с круга. Дорожные знаки, дорожная разметка и дизайн перекрестка помогают водителям ориентироваться на современной кольцевой развязке.

Преимущества современной кольцевой развязки

Современное круговое движение может помочь спасти жизни водителей и пешеходов, а также значительно снизить количество и тяжесть дорожно-транспортных происшествий. Современная кольцевая развязка экономит время на дорогу, увеличивая пропускную способность на 30-50% даже при движении автомобилей с меньшей скоростью. Общество также выигрывает от более безопасного перекрестка, который служит более чем в два раза дольше, чем светофоры, которые необходимо устанавливать, обслуживать, регулировать и ремонтировать. Кроме того, снижается уровень загрязнения воздуха и увеличивается экономия топлива, поскольку автомобили не простаивают на светофорах.

Наводнения

Наводнения - одна из самых распространенных опасностей в США. Почти половина всех смертей в результате наводнений связана с автомобилями. Вот факты:

• Шесть дюймов воды достигнут дна большинства легковых автомобилей, что приведет к потере управления и возможной остановке.
• Двенадцатидюймовый слой воды утянет за собой многие автомобили.
• Два фута стремительной воды унесут пикапы, внедорожники и большинство других транспортных средств.
• Вода через дорогу может скрыть недостающий участок дорожного полотна или отсутствующий мост. Дороги ослабевают под воздействием паводковой воды, и водителям следует с осторожностью двигаться после того, как вода отступит, так как дорога может разрушиться под весом автомобиля.

Представители Национальной метеорологической службы и Техасского управления по чрезвычайным ситуациям говорят, что если ваш автомобиль заглохнет в паводковой воде, быстро выходите из него и перебирайтесь на возвышенность. Еще лучше, если на дороге вода, повернитесь, чтобы не утонуть. Спасти свою жизнь можно простым выбором альтернативного маршрута.

Движение с грузовиками (большими грузовиками и комбинациями грузовиков с тягачами)

Независимо от того, разделяете ли вы дорогу с легковым автомобилем, мотоциклом, грузовиком, автобусом или другим транспортным средством, важно соблюдать правила дорожного движения, придерживаться правил дорожного движения и вести себя защитно. Грузовые автомобили предназначены для перевозки товаров в города и поселки, они не менее маневренны, чем легковые автомобили. У грузовиков длиннее остановочный и разгонный пути, больше радиус поворота, и они больше весят.

Проезд

1. При проезде грузовика сначала осмотритесь спереди и сзади, проверьте зеркала и слепые зоны, затем выезжайте на полосу движения, только если все чисто и вы находитесь в зоне разрешенного проезда. Дайте водителю грузовика знать, что вы проезжаете, мигая фарами, особенно в темное время суток. Водитель грузовика должен облегчить вам проезд, оставаясь на дальней полосе.
2. На ровном шоссе грузовику требуется на три-пять секунд больше времени, чем легковому автомобилю. На подъеме грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче пропустить, чем легковой автомобиль. На спуске импульс грузовика заставляет его ехать быстрее, поэтому вам может понадобиться увеличить скорость. Завершайте проезд как можно быстрее и не оставайтесь рядом с другим автомобилем.
3. Если водитель мигает фарами грузовика после того, как вы проехали, это сигнал, что вам можно отъехать назад перед грузовиком. Сдавайте назад только в том случае, если в зеркале заднего вида вы видите всю переднюю часть грузовика. После того как вы пропустите грузовик, сохраняйте скорость.
4. Когда вас объезжает грузовик, помогите водителю грузовика, держась в дальней части своей полосы. Водителю грузовика будет легче, если вы немного снизите скорость. Не ускоряйтесь во время проезда грузовика. После проезда водитель грузовика должен подать сигнал, чтобы вы знали, что он возвращается на вашу полосу.
5. При встрече с грузовиком, едущим во встречном направлении, держитесь как можно дальше в сторону, чтобы избежать столкновения и уменьшить турбулентность ветра между двумя автомобилями. Помните, что турбулентность отталкивает автомобили друг от друга, а не притягивает их друг к другу.

Следование за грузовиком

1. Тягачам требуется больше времени для остановки, чем легковому автомобилю, движущемуся с той же скоростью. Средний легковой автомобиль, движущийся со скоростью 55 миль в час, может остановиться примерно через 240 футов, что составляет примерно три четверти длины футбольного поля. Полностью загруженному тракторному прицепу для полной остановки может потребоваться более 400 футов, что превышает длину футбольного поля.
2. Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его слепой зоны сзади. Слепая зона - это область позади грузовика, которую водитель не видит в зеркалах заднего вида. Избегайте слишком близкого следования и располагайте свой автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть ваш автомобиль в боковое зеркало грузовика. Отличное эмпирическое правило для автомобилистов, делящих дорогу с тягачом, гласит: "Если вы не видите водителя грузовика в его боковом зеркале, он не видит вас". Избегая слепой зоны водителя грузовика, вы будете иметь хороший обзор дороги впереди, а водитель грузовика сможет предупредить вас об остановке или повороте. Это даст вам больше времени, чтобы среагировать и безопасно остановиться.
3. Когда вы едете за грузовиком ночью, всегда приглушайте свет фар. Яркий свет от идущего сзади автомобиля ослепит водителя грузовика, когда свет отразится от больших боковых зеркал грузовика.
4. Если вы остановились за грузовиком на обновлении, оставьте место на случай, если грузовик сместится назад, когда начнет движение. Кроме того, держитесь левее на своей полосе, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились за грузовиком.

Правые повороты

Обращайте внимание на сигналы поворота. Грузовики совершают широкие правые повороты и иногда оставляют свободное пространство справа непосредственно перед поворотом. Чтобы избежать аварии, не пропускайте грузовик справа, если есть вероятность, что он может повернуть направо.

Аварии при движении задним ходом

Никогда не пересекайте дорогу за грузовиком, который готовится сдавать назад. Когда водитель грузовика готовится сдать назад с дороги на погрузочную площадку, дорога временно перекрывается. Подождите, пока грузовик завершит свой маневр, прежде чем пытаться проехать. Если вы проедете слишком близко за грузовиком, может произойти авария, поскольку вы находитесь в слепой зоне грузовика.

Маневренность

На многополосных шоссе тягачи с прицепами держатся в центральной полосе, чтобы облегчить движение местного транспорта на шоссе и с шоссе. Нахождение в центральной полосе также увеличивает возможности водителя грузовика, если ему/ей придется перестроиться в другую полосу, чтобы избежать аварии. Помните о распространенных ошибках, которых водителям следует избегать при объезде грузовиков и автобусов.

Подрезание транспортного средства для выезда или поворота

Никогда не подрезайте перед грузовиком. Врезаясь в открытое пространство перед грузовиком или автобусом, водитель лишается подушки безопасности. Попытка обогнать грузовик в однополосной зоне строительства представляет собой особенно опасную ситуацию. Либо снижайте скорость и выезжайте, либо оставайтесь позади грузовика.

Никогда не недооценивайте размеры и скорость приближающегося тракторного прицепа

Из-за своих больших размеров тракторный прицеп часто кажется движущимся с меньшей скоростью, чем он есть на самом деле. Значительное число столкновений легковых автомобилей с грузовиками происходит на перекрестках, потому что водитель легкового автомобиля не понимает, насколько близко находится грузовик и как быстро он приближается.

Движение по дороге с мотоциклами

Лица, управляющие мотоциклом, имеют те же права и привилегии, что и любое другое транспортное средство на дороге.

По разным причинам водители могут не заметить мотоциклиста, и примерно половина всех аварий с участием мотоциклов происходит с участием другого транспортного средства. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вероятность гибели мотоциклистов в дорожно-транспортном происшествии в 35 раз выше, чем у водителей легковых автомобилей. Ниже приведены несколько наиболее распространенных причин.

1. Многие водители склонны обращать внимание на другие автомобили, а не на мотоциклистов.
2. Профиль мотоцикла намного меньше профиля автомобиля, поэтому приближающегося мотоциклиста трудно заметить.
3. Оценить расстояние и скорость мотоцикла сложнее, чем автомобиля.
4. Вождение мотоцикла требует частого движения по полосе, чтобы приспособиться к меняющимся дорожным условиям.
5. Отвлеченное вождение, например, написание СМС или разговор по мобильному телефону.

Ситуации, в которых наиболее вероятно возникновение дорожно-транспортных происшествий

Аварии с участием мотоциклистов наиболее вероятны в ситуациях повышенного риска, описанных ниже.

Повороты налево

Наиболее часто столкновения между автомобилями и мотоциклами происходят на перекрестке, когда водитель автомобиля совершает левый поворот перед мотоциклом. Более 40 процентов всех аварий с участием мотоциклистов происходят на перекрестках. Почти 66 процентов этих аварий происходят по вине других транспортных средств, поворачивающих налево перед мотоциклистом.

Слепая зона автомобиля

Мотоциклисты часто попадпют в "слепую зону" автомобиля или его не заметно при беглом взгляде из-за их небольших размеров. Всегда визуально проверяйте наличие мотоциклов, проверяя зеркала и слепые зоны перед въездом или выездом на полосу движения и на перекрестках.

Опасные дорожные условия

Дорожные условия, которые для вас являются незначительным раздражителем, могут представлять серьезную опасность для мотоциклистов. Мотоциклисты могут внезапно изменить скорость или изменить свое положение в полосе движения в ответ на изменения погодных, дорожных или транспортных условий. Это могут быть выбоины, гравий, железнодорожные переезды, мокрые или скользкие поверхности, которые ухудшают тормозные и управляющие способности мотоциклиста. способности. Ожидайте и оставляйте место для таких действий мотоциклиста.

Сильный ветер

Сильный порыв ветра может переместить мотоцикл через всю полосу движения, если мотоциклист не готов к этому. Порывы ветра от больших грузовиков на другой полосе также могут представлять опасность.

Крупногабаритные транспортные средства

Большое транспортное средство, такое как фургон, автобус или грузовик, может заблокировать мотоцикл в поле зрения водителя, и мотоциклист может показаться внезапно появившимся из ниоткуда.

Информированность о вождении мотоцикла

Следите за мотоциклистами

Хотя вы можете не увидеть ни одной машины, знайте, что там может быть мотоцикл. Будьте внимательны на перекрестках и всегда смотрите на мотоцикл, прежде чем повернуть на перекрестке, особенно при повороте налево.

Сигнализируйте о своих намерениях

Всегда подавайте сигнал перед сменой полосы движения или при слиянии с транспортом. Это позволит мотоциклисту предвидеть поток транспорта и занять безопасное положение на полосе. Сигнальте, даже если вы не видите ни автомобилей, ни мотоциклов. Будьте осторожны при поворотах налево через полосы приближающегося транспорта. Внимательно смотрите во всех направлениях на приближающихся мотоциклистов. Не обманывайтесь мигающим сигналом поворота. Сигналы мотоцикла обычно не являются самоотключающимися, и мотоциклисты иногда забывают их выключить. Подождите, чтобы убедиться, что мотоцикл собирается повернуть, прежде чем продолжить движение.

Уважайте мотоциклиста

Пропустите мотоциклиста на всю ширину полосы. Хотя может показаться, что на полосе движения достаточно места для автомобиля и мотоцикла, мотоцикл имеет право на полную полосу, и ему может понадобиться место для безопасного маневра. Не пытайтесь разделить полосу движения с мотоциклом.

Оставляйте достаточно места при движении за мотоциклом

Малейшее столкновение может привести к разливу или травме мотоциклиста. При движении за мотоциклом соблюдайте большую дистанцию, не менее четырех-шести секунд, чтобы у мотоциклиста было достаточно времени для маневра или экстренной остановки. Останавливайтесь на безопасном расстоянии позади мотоциклиста на перекрестках, светофорах или переходах. Рекомендуется соблюдать полную длину транспортного средства, чтобы избежать столкновения с мотоциклом, если ваш автомобиль столкнется с ним сзади. В сухих условиях мотоциклы могут останавливаться быстрее, чем автомобили, поэтому постоянное внимание и бдительность могут помочь предотвратить столкновение.

Программа подготовки водителей мотоциклов DPS

Программа подготовки и безопасности водителей мотоциклов DPS была создана в 1983 году законодательным органом с целью улучшения навыков вождения и снижения тяжести последствий ДТП и снизить количество и тяжесть дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов в Техасе. Часть каждого лицензионного сбора за мотоцикл используется для поддержки этой программы. Программа разрабатывает учебные планы и контролирует проведение занятий по подготовке мотоциклистов по всему штату, а также способствует повышению безопасности и осведомленности о мотоциклах с помощью кампаний, выставок и материалов.

Обратитесь в программу Motorcycle Safety по адресу www.dps.texas.gov/msb или позвоните по телефону (800) 292-5787. Жители района Остин могут позвонить по телефону (512) 424-2021, чтобы получить информацию о безопасности мотоциклистов или найти ближайшее место обучения.

Движение рядом с легкорельсовым транспортом

В последние годы во многих крупных городах Техаса появилось легкорельсовое сообщение. Проезжая по этим районам, вы можете заметить, что эти поезда движутся по улицам так же, как и другие транспортные средства. Легкорельсовый транспорт очень тихий; фактически, он тише, чем большинство автобусов и автомобилей. Поэтому, едете ли вы на легкорельсовом транспорте или просто идете или едете рядом с поездом или путями, важно сохранять бдительность и соблюдать правила безопасности.

Движение рядом с велосипедами

Велосипед - это транспортное средство. Любой велосипедист имеет все права и обязанности водителя транспортного средства.

Правила для автомобилистов и велосипедистов

1. Велосипедисты не ограничены правой полосой движения. Одним из примеров этого являются многополосные улицы с односторонним движением. Другой пример - когда велосипедист меняет полосу движения для поворота налево. Велосипедист должен двигаться по той же траектории, что и любое другое транспортное средство, движущееся в том же направлении.
2. При подготовке к правому повороту автомобилисту следует слиться с велосипедным движением. Избегайте поворота прямо поперек пути движения велосипедистов.
3. Велосипедисты должны двигаться по полосе как можно дальше вправо только в том случае, если полоса может быть безопасно разделена автомобилем и велосипедом бок о бок. Даже в этом случае существуют определенные условия, позволяющие велосипедисту занять всю полосу движения.

• Велосипедист обгоняет и пропускает другое транспортное средство, движущееся в том же направлении.
• Велосипедист готовится к повороту налево на перекрестке или на частную дорогу или подъездную дорожку.
• На дороге имеются небезопасные условия, такие как неподвижные или движущиеся объекты, припаркованные или движущиеся транспортные средства, пешеходы, животные, выбоины или мусор.
• Полоса движения имеет недостаточную ширину, что не позволяет автомобилю и велосипеду безопасно двигаться по ней бок о бок. В таком случае велосипедисту лучше всего занять всю полосу движения, независимо от того, едет ли он один или двое в ряд.

Аварии автомобиль-велосипед

Будьте внимательны к велосипедистам на дороге, особенно на перекрестках. Наиболее распространенными дорожно-транспортными происшествиями с участием велосипедистов по вине автомобилиста являются:

1. Автомобилист поворачивает налево перед встречным движением велосипедистов. Велосипедисты часто не замечают встречный транспорт или неправильно оценивают его скорость.
2. Автомобилист поворачивает направо поперек пути движения велосипеда. Автомобилист должен замедлиться и слиться с движением велосипедистов для безопасного поворота направо.
3. Автомобилист отъезжает от знака "Стоп" и не уступает дорогу велосипедисту, пересекающему перекресток. На перекрестках правила предоставления права проезда одинаково применимы к автомобилям и велосипедам.

Отвлеченное вождение

Всякий раз, когда вы управляете транспортным средством и ваше внимание не сосредоточено на дороге, вы подвергаете опасности себя, своих пассажиров, другие транспортные средства и пешеходов. Отвлечение от вождения может произойти, если вы выполняете любое действие, которое может отвлечь ваше внимание от вождения. Отвлечение внимания от дороги или рук от рулевого колеса представляет собой очевидный риск для водителя. Умственная деятельность, отвлекающая вас от вождения, не менее опасна. Ваши глаза могут смотреть на объекты, находящиеся в поле зрения водителя, но не видеть их, потому что ваше внимание отвлечено на что-то другое.

Действия, которые могут отвлечь ваше внимание, включают: отправку СМС, разговоры с пассажирами, регулировку радио, CD-плеера или климат-контроля; еду, питье или курение; чтение карт или другой литературы; поднятие упавшего предмета; чтение рекламных щитов и другой дорожной рекламы; наблюдение за другими людьми и транспортными средствами, включая агрессивных водителей; разговор и/или отправку СМС по мобильному телефону или радиостанции CB; использование телематических устройств (таких как навигационные системы, пейджеры и т.д.); мечтательность или другие отвлекающие мысли.

Если водители реагируют на полсекунды медленнее из-за того, что отвлекаются, количество дорожно-транспортных происшествий удваивается. Чтобы не отвлекаться, следуйте некоторым советам:

• Перед поездкой изучите и полностью ознакомьтесь со всеми функциями безопасности и использования любой бортовой электроники, включая беспроводное устройство или мобильный телефон.
• Предварительно запрограммируйте радиостанции.
• Заранее загрузите любимые компакт-диски или кассеты.
• Освободите автомобиль от лишних предметов.
• Изучите карты и спланируйте маршрут перед началом движения.
• Перед началом поездки отрегулируйте все зеркала для обеспечения наилучшего кругового обзора.
• Не пытайтесь читать, писать или переписываться во время вождения.
• Не курите, не ешьте и не пейте во время вождения.
• Не вступайте в сложные или эмоционально насыщенные разговоры с другими пассажирами.

Вы должны уметь распознавать других водителей, которые отвлекаются от вождения в любой форме. Нераспознавание других водителей, отвлекающихся на вождение, может помешать вам вовремя воспринять или правильно среагировать, чтобы предотвратить дорожно-транспортное происшествие. Следите за:

• Транспортные средства, которые могут выезжать за разделительные полосы или в пределах своей полосы.
• Транспортные средства, движущиеся с непостоянной скоростью.
• Водителей, которые увлечены картами, едой, сигаретами, мобильными телефонами или другими предметами.
• Водители, которые, похоже, увлечены разговором со своими пассажирами. Дайте водителю, отвлекшемуся от дороги, достаточно места и соблюдайте безопасную дистанцию.

Будьте очень осторожны, проезжая мимо водителя, который, кажется, отвлекся. Другой водитель может не заметить вашего присутствия и проскочить перед вами.

Отправка текстовых сообщений во время вождения

Читать, писать или отправлять сообщения на мобильном телефоне или другом портативном беспроводном устройстве запрещено законом. Если ваш мобильный телефон зазвонил, не отвечайте на звонок и не отвечайте на текстовое сообщение. За нарушение этого закона предусмотрены штрафы.

Вы можете использовать сотовый телефон для связи с правоохранительными органами или в чрезвычайных ситуациях. Если вам необходимо позвонить, безопасно съедьте с дороги и сделайте звонок. Старайтесь, чтобы разговор был коротким, или попросите пассажира сделать звонок за вас, если это возможно.