A. Усилению опьянения

B. Возможной смерти

C. Ко всему перечисленному

D. Медицинским осложнениям

A. Включить аварийную сигнализацию

B. Убедиться, что нет дорожного регулировщика

C. Проверить нет ли помех и включить левый поворотник

D. Влиться в поток и только потом включить левый поворотник

A. Можно двигаться только прямо

B. Необходимо дождаться зеленого сигнала

C. Двигаться можно только в направлении стрелки

D. Транспорт, движущийся в любом направлении должен совершить остановку

A. 15 футов

B. 3 фута

C. 9 футов

D. 10 футов

A. Автомобиль № 1 должен уступить автомобилю № 2, а тот уступить автомобилю № 3

B. Четырехсторонний перекресток

C. Параллельная парковка

D. Разворот в три приема

A. Не выходит из машины, пытаться завести двигатель

B. Попытаться сдвинуть машину с путей

C. Встать перед машиной и подавать сигналы машинисту

D. Отбежать от путей подальше, в сторону приближающегося поезда

A. Знаки дорожных работ

B. Знак "STOP"

C. Знак железнодорожного переезда

D. Знак "Разворот запрещен"

A. Полосы, предназначенные только для разворотов

B. Плохо освещенные участки в ночное время

C. Опасные перекрестки с ограничением скорости 15 миль/ч

D. Области по бокам и позади автомобиля, которые не видны в зеркала

A. TXC

B. RXR

C. SXS

D. RXC

A. Полоса, на которой движение может быть остановлено сигналом светофора

B. Полоса по которой транспорт может двигаться одновременно в обоих направлениях

C. Полоса, движение по которой может менять направление в разное время суток

D. Полоса для совместно используемого транспорта

A. На 3 и 6 часов либо на 4 и 7 часов

B. На 12 и 6 часов либо на 11 и 7 часов

C. На 9 и 3 часа либо на 8 и 4 часа

D. На 8 и 4 часа либо на 10 и 5 часов

A. При наличии нескольких путей, убедитесь в том, что все они свободны

B. Все варианты верны

C. Убедитесь, что на другой стороне путей есть место для вашего транспорта

D. Не начинайте движение вперед, пока это не будет безопасно

A. Ближе 75 футов

B. Ближе 50 футов

C. Ближе 20 футов

D. Ближе 100 футов

A. Разделенное шоссе с общей полосой движения

B. Скоростное шоссе с реверсивной полосой движения

C. Реверсивная дорога с зарезервированными полосами движения

D. Центральная полоса используется для разворота

A. Если на дороге есть минимум две полосы в каждом направлении

B. Если автомобиль, который вы обгоняете, поворачивает направо

C. Если вы обгоняете сразу два грузовика

D. Если вы едете с превышением скорости

A. Регулировать сиденья для удобства управлять транспортом

B. Убедиться, что ремень безопасности не грязный

A. Левая (быстрая) полоса шоссе

B. Встречная полоса, по которой вы можете совершить обгон медленного транспорта

C. Дополнительная полоса у съезда с шоссе

D. Дополнительная полоса у въезда на шоссе

A. Искать пути объезда

B. Увеличить дистанцию до другого транспорта

C. Не сбавлять скорость

D. Избегать мостов и перекрестков

A. Могут ехать между рядами и по обочине

B. Имеют преимущество проезда

C. Могут занимать всю ширину полосы движения

D. Должны перемещаться только в левой полосе

A. Начинать маневр, двигаясь ближе к правому краю дороги

B. Начинать маневр с центральной полосы движения

C. Начать маневр после пересечения центра перекрестка

D. Начинать маневр, двигаясь ближе к левому краю дороги

A. Риску тюремного заключения и повышению стоимости страховки

B. Штрафу и отзыву водительских прав

C. Травмам и смертельному исходу

D. Всем перечисленным вариантам

A. Ромба

B. Вымпела

C. Круга

D. Треугольника

A. Их транспорт имеет большую слепую зону впереди

B. Двигаются за мотоциклистом

C. Во всех этих случаях

D. Перевозят тяжелые грузы

A. Двигаться как будто для всех направлений установлен знак "СТОП"

B. Двигаться как будто для всех направлений горит желтый сигнал

C. Остановиться, если есть такая возможность

D. Двигаться как будто для всех направлений горит зеленый сигнал светофора

A. Пандус для обгона, полоса для слияния, зона выхода

B. Въездная полоса, полоса ускорения, зона слияния

C. Въездной пандус, полоса разгона, зона слияния

D. Скоростной въезд, полоса разгона, парковка

A. Первый, кто подъедет к перекрестку

B. Действуют те же правила, что и на круговой развязке

C. Водитель справа

D. Водитель слева

A. в 15 раз

B. в 4 раза

C. в 2 раза

D. в 6 раз

A. Использовать правую полосу, если двигаются быстрее других

B. Держать минимальную дистанцию к другому транспорту

C. Парковаться на левой полосе

D. Остановиться в безопасном месте и отдохнуть, если чувствуют усталость

A. Ни один из вариантов

B. Снижать скорость

C. Набирать скорость

D. Продолжать по инерции двигаться прямо

E. Остановиться

A. Перестроиться в другой ряд

B. Совершить обгон другого транспорта и потом остановиться

C. Подъезжать к перекрестку на максимальной скорости

D. Смотреть по сторонам и быть готовым к остановке

A. Вести машину очень осторожно

B. Не садиться за руль

C. Остановиться, если чувствуете, что засыпаете

D. Выпить кофе или принять холодный душ перед поездкой

A. Они расположены в одних и тех же местах

B. При наличии дорожных рабочих, штрафы за превышение скорости увеличиваются в три раза

C. Самое распространенная авария в таких зонах — столкновение сзади

D. Они опасны исключительно в ночное время

A. Если дорога огорожена конусами

B. Если на дороге отсутсвует светофор

C. Всегда

D. Если присутствуют знаки

A. Ехали быстрее 85 миль/ч

B. Не используете ремень безопасности

C. Выглядите уставшим и сонным

D. Ведете машину в нетрезвом виде

A. Водители должны совершить остановку

B. Водители на перекрестке не должны обгонять или менять полосу движения

A. Регулируют скорость движения

B. Предупреждают о высокой опасности

C. Сообщают о школьной зоне

D. Предупреждают о остановке, запрете проезда и неверном пути

A. Он поворачивает направо

B. Он поворачивает налево

C. Он совершает остановку или замедляется

D. Он разрешает обогнать себя

A. На тротуарах и обочинах

B. Потому что велосипедистов много

C. На перекрестках

D. На межштатных шоссе

A. Уступить транспорту, едущему по кругу

B. У вас преимущество поезда

A. От начала нажатия на педаль тормоза и до момента отпускания педали тормоза

B. Расстояние, которое автомобиль проходит в идеальных условиях от момента нажатия на тормоз и до момента полной остановки